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Konstruktionstechnik : Sonderpult
G-Technology am 16.03.2012 um 21:50 Uhr (0)
Hi RoodyMentaireWir bestellen selbst bei Rittal. Die machen auch Sonderanfertigungen: http://www.rittal.com/de-de/content/de/support/service/serviceleistungen/Serviceleistungen.jsp Wenns mal schnell gehen muss geht auch sowas hier: http://www.item24.de/produkte/produktkatalog.html Mit diesen Profilen geht so ziemlich alles. Wird präziese aufs Maß abgelängt! Die Zubehörliste ist fast unendlich *g*Natürlich gibt es viele Wege, die nach Rom führen.Und Pult-Konstruktionen gibt es sicherlich einige. Nur gerade ...
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Konstruktionstechnik : Eingeschränkte Ebenheitsangabe in Zeichnungen
mckater am 08.05.2009 um 08:58 Uhr (0)
Hallo zusammen!....ich habe mich nun mit viel und-color: #FFFF99'>suchen mal schlau gemacht und eine Lösung gefunden...normalerweise gilt die eingeschränkte Toleranzangabe von 0,02/5 auf den gesamten Bauteil, dh. der Konstrukteur gibt für den Bereich von 50mm eine Ebenheit von 0,08 vor, auf den gesamten Bauteil eine Aufweitung von 0,15. Ist hier eine Ansichtsweise bezüglich der eingeschränkten Toleranzangabe, denn für mich wäre die PRIMÄRE oder das PRIMÄRE Toleranzfeld NUR 50mm, so wie er es ja auch als Zusatz vermerkt hat. F ...
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Konstruktionstechnik : Zugmuttern und deren Gestaltung
ThoMay am 08.11.2009 um 19:56 Uhr (0)
Hallo und einen schönen Tag Barbarossa.Wenn du schon gegurgelt hast, dann wir dir sicherlich beim Lesen der verschiedenen Dokument aufgefallen sein, das es sehr wahrscheinlich zu den Zugmuttern keine Norm gibt.Siehe hierGefunden als fertiges Einbauelement ahbe ich das Teil hier.Etwas zum nachlesen, allerdings auch ohne Normnennung in der google Buchsuche im Buch "Maschinenbaulexikon" vom VDI Verlag oder versuche es mal in der Buchsuche mit der eingabe "Zugmutter" = viel lesen.Manches mal muß man nur den r ...
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Konstruktionstechnik : Spannungsspitzen in Schweißkonstruktion - brauche Hilfe
zwatz am 01.07.2007 um 14:29 Uhr (0)
Zitat:Original erstellt von der-praktikant:...Die Schweißnaht wird dynamisch beslastet, weil sich der Träger relativ zum Profil hoch- und runterbewegt. Oben treten zwar auch recht hohe Spannungen auf, da der Träger oben in Wirklichkeit aber noch abgewinkelt ist, sind sie nicht so hoch wie unten. Dort sind sie in der Schweißnacht über 500 MPa hoch, in einem Fall ist dort ein Riss aufgetreten. Da das Bauteil aber schon über 100 mal so gefertigt worden ist, und-color: #FFFF99'>suchen wir eine Lösung, die man nachrüsten kann, un ...
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Konstruktionstechnik : Bezug bei Form-/Lagetoleranzen
Rigobert am 30.01.2008 um 07:32 Uhr (0)
Hallo Forum,wenn hier so eifrig diskutiert wird wie denn die Zeichnung auszusehen hat sollte vielleicht doch ein bisschen mehr Hintergrund vorhanden sein.Es scheint sich ja um optische Komponenten zu handeln. Aber sind das kleine Plastik Fernrohre die zu 10000 aus China kommen werden, oder ist es die Linse zum Hubble Nachfolger ?Dann sollte man vielleicht die Zeichnungskultur in der Historie der Firma berücksichtigen: wie wurde es denn biher gemacht ?Wenn ich jetzt eine normgerechte Zeicchnung bei uns in d ...
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Konstruktionstechnik : Konstruktionsarbeit
günni19 am 04.07.2006 um 09:22 Uhr (0)
Servus Notili,Ich hab auch einem Studenten aus Regensburg genau zur Gleichen Arbeit geholfen, und ich hab ihm z.B. keine genauen Toleranzen gesagt, oder wie er etwas Ausbilden soll. Ich habe zimlich genau geachtet, das ich nur Hilfestellung gegeben habe, und dazu gehört auch Selbstrecherche, auch ein Tipp auf ein Buch mit selber Durchschmöckern, kann schon eine große Hilfe sein.Daher nimm das von den Kollegen nicht Krumm, die wollen dir alle nur Helfen, nur später im Arbeitsleben, wirst du auch keinen Find ...
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Konstruktionstechnik : Pi * Daumen VentilationsGitter berechnen
KYD am 02.12.2006 um 01:23 Uhr (0)
Hi Roland,Alles was Du schreibst stimmt (Danke fuer die Berichtigung meiner Schreibweise: wie gesagt, wenn man fast sein ganzes Berufsleben im Ausland war, hapert es macnhmal an den Fachbegriffen )Eben weil es schwer ist, dieses Stroemungsverhalten exakt zu bestimmen, suche ich ja nach einer Pi * Daumen Formel. Irgendwas, das auf die schnelle funktioniert. Verfeinern kommt spaeter.Ich habe nicht deutlich genug gesagt, dass die Zeichnung natuerlich nur eine vereinfachte Darstellung sein soll, damit man ver ...
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Fräsen : Baugruppenkostruktion: Getriebe
Andy-UP am 19.11.2005 um 20:42 Uhr (0)
Hallo Postalservice,richte deine Schrägverzahnung so aus, dass die resultierenden Axialkräfte die Räder in der Endstellung halten und nicht auf die Schaltgabel wirken. Schau dir noch mal die Skizze an, die Du uns hierzu reingestellt hast. Dort haben die Räder auf der Eingangswelle die gleiche Richtung. Das halte ich nicht für so vorteilhaft. Besser wäre es, wenn die Schrägverzahnung der Räder 1 und 3 unterschiedlich orientiert wäre, so dass die Axialkraft in beiden Stellungen jeweils von der Schaltgabel we ...
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Konstruktionstechnik : Metrisches ISO-Trapezgewinde
Andy-UP am 08.11.2012 um 07:51 Uhr (0)
Hallo Zusammen,Um das Problem vielleicht noch mal zusammen zu fassen:In dem von ThoMay zu Anfang geposteten Buchausschnitt war ja erwähnt worden, dass die Masse für das Aussengewinde mit der Toleranzlage H toleriert werden. Des weiteren ist in dem Ausschnitt zu lesen, das sich die DIN 103-3 "hinsichtlich Aufbau und Systematik eng an das Toleranzsystem der metrischen ISO-Gewinde" anlehnt.Mit dieser Information muss man nun verund-color: #FFFF99'>suchen, ob sich nicht leichter eine Toleranztabelle für metrische ISO-Gewinde find ...
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Konstruktionstechnik : Seifenkiste Aerodynamik ! Wichtig
Wolfen1982 am 05.04.2017 um 13:54 Uhr (1)
Sehr schönes Ding! Jetzt musst du aber noch ein bisschen Anfüttern . Gibt es dafür eine Rennserie oder wo nach müsste ich und-color: #FFFF99'>suchen um ein paar Videos zu finden.Ihr könntet evt. oberhalb vom Rad und etwas hinter der Achse eine Öffnung in der Karosse vorsehen (als Vorbild kann ein LMP1 dienen). Dadurch sollte der Druck im Radkasten abfallen. In Verbindung mit einer Öffnung in der Front mit der die Luft gerichtet von Innen in den Radkasten nachströmt sollte der Druck vor dem Auto gesenkt (sprich der Luftwiders ...
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Konstruktionstechnik : Bezug bei Form-/Lagetoleranzen
Bertermann am 30.01.2008 um 08:10 Uhr (0)
Zitat:Original erstellt von Rigobert:Also lieber mal eine Vorlage im Haus und-color: #FFFF99'>suchen und sich daran anlehnen !Hallo Rigobert,genau da liegt aber in vielen Firmen das Problem. Es wurden alte Zeichnungen rausgekramt, dann hat man noch vorsichtshalber eine Toleranz dazu gemacht... der nächste machte dasselbe und schon hat man ein Teil was völlig übertoleriert ist. Das macht das Tei teuer.Zudem wurden früher teilweise Toleranzen vergeben, deren Auslegung einfach nicht eindeutig sind. Siehe Beispiel Bezugsbuchstab ...
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Fräsen : EU-Verordnung Schwermetalle
neuer am 26.05.2006 um 21:42 Uhr (0)
Hallo Gemeinde,die Altautoverordnung ist ja seit 2002/3 immer noch aufgeschobenzu Gunsten der Chefs der Industrie. Dieser Aufschub hatte mich seinerzeit den Job gekostet. Wurde extra wegen dieser EU-Verordnung eingestellt; und wegen dieses einseitigen Beschlusses des Aufschubs, unbefristeter Natur, gleich anschließend wieder ausgestellt!!! [ Spass an: = DANKE, DANKE, liebe Arbeitgeber, die ihr auf die Regierung(en), zu unseren Lasten unserer Gesundheit und Existenz Einfluss nehmt !!!... = Spass aus.]Seiner ...
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Konstruktionstechnik : Konstruktionscheckliste
N.Lesch am 20.04.2010 um 10:29 Uhr (0)
Hinterher die Fehler und-color: #FFFF99'>suchen ist nur die zweitbeste Möglichkeit.Man sollte schon bei der Konstuktion alles berücksichtigen.Z.B.: http://ww3.cad.de/foren/ubb/Forum200/HTML/000153.shtml#000016 Es gibt da ganze Bücher über FMEA und Konstruktionsmethodik. Wie ich im SE Brett schon schrieb, kann man die Sache aufteilen.1. Solid Edge2. Funktion3. Kunststoffgerecht In SE kann man z.B. die Edge Bar auf graue Pfeile oder ähnliches überprüfen. In der Baugruppe sollten auch alle Teile ordentlich vebaut sein.Die Funkti ...
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