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Konstruktionstechnik : Form-und Lagetoleranzen
Husky am 20.10.2006 um 11:30 Uhr (0)
Hallo Lea,genau so isses. Völliger Unfug was da gezeichnet wurde.Es reicht die Bezüge zu entfernen ( außer sie wären für andere Toleranzen notwendig) und nur den Wert ans Symbol zu schreiben.Für weitere Fragen bezüglich Form Lage empfehle ich die Mahr AkademieGrüße Stefan
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Konstruktionstechnik : Autodesk Inventor Professional 9
highway45 am 05.10.2007 um 13:46 Uhr (0)
Zitat:Original erstellt von Speedytec: !!!!!!!!!!!!!Nicht so hektisch.Jetzt mußt du warten, bis dieser Beitrag ins Inventor-Forum verschoben wurde.Und die Mobil-Nummer würde ich schleunigst wieder entfernen.------------------ CoCreate: Hilfeseite I FAQ I Forum
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Konstruktionstechnik : Allgemeintoleranz Ebenheit
maschinenbauheit am 28.06.2007 um 19:02 Uhr (0)
Als Alternative gibt es noch den Rundlauf, siehe Bild.Was die Einfallstellen angeht, ich hoffe das Dein Bild nur eine Skizze ist, um Dein Problem darzustellen. Ansonsten wunderts mich nicht, bei dem "Batzen" unter der Dichtfläche. Wenn irgendmöglich von der Rückseite Material entfernen (z.B. Verrippung).------------------Fatale Fraktalitis...
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Konstruktionstechnik : Allgemeintoleranz Ebenheit
009 am 30.11.2009 um 08:26 Uhr (0)
Zitat:Original erstellt von maschinenbauheit:Als Alternative gibt es noch den Rundlauf, siehe Bild.Was die Einfallstellen angeht, ich hoffe das Dein Bild nur eine Skizze ist, um Dein Problem darzustellen. Ansonsten wunderts mich nicht, bei dem "Batzen" unter der Dichtfläche. Wenn irgendmöglich von der Rückseite Material entfernen (z.B. Verrippung).Hi,nur so am Rande, was du da angetragen hast ist der Planlauf und kein Rundlauf.------------------Der geistige Horizont ist der Abstand zwischen Kopf und Brett.
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Konstruktionstechnik : Konstruktionsproblem
Manfred Gündchen am 10.07.2016 um 16:01 Uhr (1)
...eine Lösung, die mir gerade spontan einfällt, könnte aus Wellen mit Nocken bestehen, die die Bremsklötze anheben.Mit der richtigen Übersetzung von hand bedienbar...Einen oder zwei noch zu Deinen Schienen.IMHO eher aufwändig, deshalb fertigungstechnisch teuer.Außerdem wird sich unter/in den Schienen Schmutz sammeln, der nur schwer zu entfernen sein wird(!)Besser ein nach oben offenes Profil. ZB. Flachstahl auf Flachstahl aufgeschweißt, dann könnt Ihr auch für die eigendliche Schiene ein Werkstoff mit bes ...
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Konstruktionstechnik : Auslegung und Konstruktion eines Ovalzahnradgetriebes
Wyndorps am 01.12.2010 um 15:35 Uhr (1)
Hallo Jurek,bsit Du Dir sicher, dass Du das Thema Deiner Arbeit im Klartext weltweit einschließlich der Beschreibung des firmenentwickleten neuen Verfahrens und Nennung der Firma veröffentlichen darfst?In allen mir bekannten Fällen sind die Studenten bei industriellen Abschlußarbeiten per Vertag mit der Firma verbunden. Auch kenne ich keinen Fall, in dem dieser Vertrag keine Geheimhaltungsklausel beinhaltet. Gerade weil Du zu dem auch noch mit vollenm Namen hier auftauchst würde ich das dringend prüfen und ...
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Konstruktionstechnik : Gewichtskraft und DMS
Sandman78 am 04.08.2009 um 21:15 Uhr (0)
Hm, ich weiß nicht ob mein Problem richtig rübergekommen ist:Eine Platte bewegt sich auf einen Untergrund zu. Irgendwann liegt sie auf diesen auf. Nun soll die Platte sich wieder entfernen, allerdings nur wenn sie nicht belastet ist. D.h., wenn etwas auf dieser Platte liegt und eine Gewichtskraft wirkt, dann darf sie sich nicht bewegen. Nun habe ich gedacht, dass man auf der Unterseite, also der Kontaktfläche zwischen Platte und Untergrund, einen DMS anbringen könnte, der auf die Gewichtskraft reagiert. Vo ...
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Konstruktionstechnik : Form-und Lagetoleranzen
Doc Snyder am 20.10.2006 um 15:03 Uhr (0)
Moin!Die Zeichnung ist Unfug, ja, aber nur die Bezüge zu entfernen reicht IMHO nicht. Zunächst mal fehlt der Durchmesser des Lochkreises. Dann erfordert IMHO die Angabe der Zielkreistoleranz strenggenommen, dass die beteiligten Maße zu theoretischen Maßen erklärt werden (eckiger Rahmen), das wären hier die Winkel und der fehlende Teilkreisdurchmesser. Ich bin aber nicht ganz sicher, ob das allgemein so streng gehandhabt wird, weil es ja eigentlich klar ist.Nur, wenn der Lieferant sich bei Ausschussteilen d ...
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Konstruktionstechnik : Gewichtskraft und DMS
ulrix am 05.08.2009 um 07:43 Uhr (0)
Moin Sandmann,Dein Problem kommt immer noch ziemlich unklar rüber. Daher nach dem Blick in die Glaskugel erstmal folgende Anmerkungen:1) Ein DMS reagiert, wenn überhaupt, nur mittelbar auf Gewichtskraft. Ein DMS dient dazu, Dehnung zu messen. Das kann z. B. die Dehnung sein, die aus der Biegung der Platte resultiert. Eine Platte, die an den Rändern aufgelagert ist und in der Mitte mit einer Gewichtskraft belastet ist, dehnt sich an der Unterseite und staucht sich an der Oberseite. Idealerweise würde man ob ...
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