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Pro ENGINEER : *.dxf - import
hagen123 am 24.05.2005 um 15:32 Uhr (0)
... pro/e v22 muesste die 2000i2 sein, hier kannsta nur *.dxf bis release 12 und 13 einladen. d. h. die dxf darf nicht r14, 2000 -- 2005 sein, sonnst keine chance. ansonsten mit autocad oeffnen und als *.dxf r12 abspeichern... ... so long
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Pro ENGINEER : Zeichnung aus IGS Datei
rjordan am 24.05.2005 um 15:36 Uhr (0)
Hallo Mario, wenn das Flächenmodell geschlossen ist (alles magenta Kanten), dann kann du einen Körper daraus machen. Doch leider scheitert es oft nur an winzige offene Kanten (gelbe Kanten). Dann über Import-KE umdefinieren und die Flächenpatches reparieren. Oder in WF2 mit ImportDataDoctor ------------------ Scheinbare Rechtschreibfehler beruhen auf eine individuelle Rechtschreibreform
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Pro ENGINEER : *.dxf - import
TomFux am 24.05.2005 um 15:39 Uhr (0)
Du kannst deine DXF-Datei in ProE öffnen, die bekommst dann eine Zeichnung mit dem 2D-DXF-Daten. Nach dieser Zeichnung kannst du deine Teile/Baugruppen modellieren. Direkt 3D-Modelle zu erhalten klappt nicht. Was ist denn eigentlich ProE V22?? Tschaui TomFux ------------------ Pro/E WILDFIRE_2 M110 - Intralink 3.3 M022 - Win2000 Professional - Dell Precison 670 Intel XEON 2.8GHz - 2GB RAM - NVIDIA Quadro FX3400
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Pro ENGINEER : mit Iges Import vernünftig weiterarbeiten?
werki am 25.05.2005 um 11:32 Uhr (0)
Guten Morgen. Ich bin ein absoluter ProEngineer-Neuling, muss mich aber jetzt mit dieser Software auseinandersetzen. Ich habe das Problem, mit einem Iges-Import in Wildfire 2.0 vernünftig weiterzuarbeiten. Die IGES-Datei beinhaltet 2 Volumen. Wildfire erkennt auch diese Volumen. Wie kann ich nun dem Programm nahe bringen, dass ich mit diesen Volumen "getrennt" weiterarbeiten will. Ich will zum Beispiel das eine Volumen x Mal mustern, kann aber immer nur den KE-Import und dementsprechend beide Volumen anwäh ...
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Pro ENGINEER : Familientabelle
Katja_TZ am 25.05.2005 um 13:30 Uhr (0)
Hallo Leute, Ich brauch hilfe! Ich habe eine Baugruppe, wo ich eine Zugfeder eingebaut habe, die in den verschiedenen Varianten immer eine andere Länge hat. Mein Problem ist, dass die Feder an einem Hebel befestigt ist. Die Stellung des Hebels wird über die Federlänge gesteuert. Mein Problem ist, sobald ich die Datei neu öffne, muss ich den Hebel neu ausrichten. ------------------ Gruß Katja !!!!!!!!!!!!!!!
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Pro ENGINEER : Hilfe für stl Datei benötigt
bo.fra am 26.05.2005 um 13:39 Uhr (0)
Hallo zusammen, ich habe vom digitalisieren eine stl datei erhalten und soll dieses Teil nun für die modellierung verwenden. Ich hab aber noch nie mit facettierten Teilen zu tun gehabt. 1.Problem: das Teil öffnet in inch, nach dem umrechnen ist es 5m statt 0.5m lang. gibt es noch irgendeine andere voreinstellung ausser die übliche in der config? 2.Problem: kann ich automatisch flächen auf die facettengeometrie erzeugen? oder muß man alles von Hand nacharbeiten? (Hintergrund:im spinfire-viewer kann man das ...
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Pro ENGINEER : Hilfe für stl Datei benötigt
bo.fra am 26.05.2005 um 14:02 Uhr (0)
das problem der umrechnung habe ich gefunden. statt der werte umzurechnen, die schalfläche interpretieren wählen Frank ------------------ Der Nachteil der Computer ist, dass man die Vorteile erst programmieren muß.
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Pro ENGINEER : Hilfe für stl Datei benötigt
hagen123 am 26.05.2005 um 14:06 Uhr (0)
... du kannst aus eine *.stl-datei ein pro/e-teil machen und dann natuerlich immer flaechen erzeugen: http://ww3.cad.de/foren/ubb/Forum12/HTML/004182.shtml ... ergebnis ist aber eher leidlich, da *.stl ja sehr ungenau sein kann und das wird nochmal durch eine schruverpa gelutscht... ... was anderes geht glaube ich nicht, wuerde mich wundern wenn in der wifi 2 noch was anderes moeglich waere... ... so long
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Pro ENGINEER : Hilfe für stl Datei benötigt
bo.fra am 26.05.2005 um 15:26 Uhr (0)
hallo hagen123, danke erst mal. was geeignetes kann ich nicht finden. die modelle sind wirklich sehr ungenau, wie du es geschrieben hast. die kleineren Modelle kann ich schattieren(ca.50MB), die größeren nicht(210-280MB). da schmiert proe mit einem Arbeitsspeicherfehler ab. ich lass den Rechner über Nacht nochmal die stp Ausgabe probieren, hab aber auch da wenig hoffnung, wie den Postings aus deinem Link zu entnehmen ist. Schönen Tag noch Frank ------------------ Der Nachteil der Computer ist, dass man die ...
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Pro ENGINEER : Familientabelle
Katja_TZ am 30.05.2005 um 07:51 Uhr (0)
Guten Morgen Michael, Mit den Ebenen würde das schon funktionieren, aber ich brauche 2 Varianten, dazu müsste ich meine Familientabelle erweitern, was ich ungern tun würde. Ich habe wie schon vorher erwähnt, eine Kurvenscheibenbedingung vergeben, die den Hebel mit einer Bezugskurve verbindet (abheben nicht aktivieren). Dadurch wollte ich die Position des Hebels festlegen. Danach habe ich die Länge für die Feder abgemessen, und meine Federvarianten dementsprechend erzeugt. Trotz der Kurvenscheibenverbindung ...
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Pro ENGINEER : Schraffur Linienstil zuweisen
Al Borland am 30.05.2005 um 08:15 Uhr (0)
Hallo zusammen,haben von einem Kunden eine Schraffurdatei *.xch und eine dazugehörige Linienstil-Datei *.lsl bekommen. Die Schraffur zuzuweisen ist kein Problem, allerdings bringt Prö dann die Fehlermeldung, dass der zugehörige Linienstil nicht gefunden wurde und der Standard verwendet wird. Hier nun meine Frage:Was soll ich mit der *.lsl anfangen, bzw. in welches Verzeichnis muss die denn?Wie man den Linienstil ändert, weiß ich, aber kann man denn einen Linienstil von extern importieren?Danke schon mal!
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Pro ENGINEER : Trail-Datei
Jürgen W am 30.05.2005 um 14:11 Uhr (0)
Hallo zusammen kann man aus Trail-Dateien Zeichnungen (Parts) wiederherstellen? Habe mir eine Zeichnung samt Part beim WorkSpace löschen gekillt. Gruß Jürgen ------------------ morgen werde ich mich ändern, gestern wollte ich es heute tun
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Pro ENGINEER : Trail-Datei
U_Suess am 30.05.2005 um 14:22 Uhr (0)
Im Prinzip ja, aber meist mißlingen solche Versuche. Die besten Erfolgschancen hat man, wenn man an möglichst wenigen Teilen (am besten nur das eine) gearbeitet hat und möglichst nicht zu sehr zwischen einzelnen Fenstern hin und her gesprungen ist. Solltest es einfach mal testen und wenn Pro/E vorher abschmiert, die Trail ein wenig kürzen und nochmals versuchen. Bedenkte jedoch, daß der zeitliche Aufwand evtl. bei einer Neumodellierung auch nicht viel höher ist (je nach Komplexizität). ------------------ G ...
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