|
Pro ENGINEER : Instance als Prt in ASM (Dummy für Kunde)
Ford P. am 07.09.2008 um 09:30 Uhr (0)
Hallo orowan,eine Lösung könnte die "Familientabelle ohne Familientabelle", sprich Vererbung sein (Einfügen-gemeinsam genutzte Daten-Vererbung aus anderem Modell, allerdings nur mit AAX).Erzeuge dir also aus deinem generischen Teil ein vererbtes Teil. Dabei kannst du auswählen obe KEs unterdrückt oder Maße geändert werden sollen. Also unterdrück dir die entsprechenden KEs. Jetzt hast du aber immernoch die Kopplung zum generischen Familientabellenteil. Die solltest du loswerden indem du unter Editieren-Schr ...
|
| In das Form Pro ENGINEER wechseln |
|
Pro ENGINEER : Bilder für Präsentation
Ford P. am 23.10.2008 um 00:02 Uhr (0)
Hallo,"Datei"-"Drucken" bei MS Printer Manager auf "TIFF", falls nicht vorhanden auf "Druckertyp hinzufügen" und dann TIFF auswählen.Hacken rein bei "In Datei"Hacken raus bei "An Drucker"Ford P.------------------Es gibt eine Theorie, die besagt, wenn jemals irgendwer genau rausfindet, wozu Pro/E da ist und warum es da ist, dann verschwindet es auf der Stelle und wird durch etwas noch Bizarreres und Unbegreiflicheres ersetzt.Es gibt eine andere Theorie, nach der das schon passiert ist.
|
| In das Form Pro ENGINEER wechseln |
|
Pro ENGINEER : Notizen aus Datei - Notiztext-Verzeichnis - Formatierung
Ford P. am 13.11.2008 um 19:15 Uhr (0)
Hallo marcbau,da fallen mir prizipiell zwei Möglichkeiten ein:1. Alle benötigten Notizen in der Zeichnungsschablone (falls vorhanden) erzeugen, wegnehmen und dann je nach Bedarf wieder zeigen lassen. Da bleibt die Formatierung erhalten. Man schleppt halt alle möglichen Texte in jeder Zeichnung mit. Ich glaube aber nicht dass das zu eine Explosion der Dateigröße führt, aber lieber mal testen.2. Anlegen einer Musterzeichnung nur mit Texten ähnlich der Symbolschablone. Beim Kopieren mit STRG+C und STRG+V von ...
|
| In das Form Pro ENGINEER wechseln |
|
Pro ENGINEER : Vermessen einer *.stp-Datei
Ford P. am 16.11.2008 um 23:35 Uhr (0)
Hallo,ja, das mit Durchmesser messen im stp ist so eine Sache. Scheinbar werden Zylinder beim Import nicht als solche erkannt. Man kann beispielsweise auch keine Achsen durch Bohrungen im stp-Modell erzeugen.Aber ich denke es geht auch etwas eleganter als mit hin und her messen. Erzeuge dir ein Volumenmodell aus deinem stp. Erzeuge dir ein neues Teil und bringe über Einfügen-gemeinsam genutzte Daten-Kopie Geometrie eine Flächenkopie deines stp-Modells in das neue Teil. Jetzt kannst du der Flächenkontur hin ...
|
| In das Form Pro ENGINEER wechseln |
|
Pro ENGINEER : Vermessen einer *.stp-Datei
Ford P. am 17.11.2008 um 18:11 Uhr (0)
Zitat:Original erstellt von OninReggib:Oder wie muss ich das machen?OninDatei-neu-Zeichnung und als Zeichnungsmodell dein stp-Import-Teil auswählen. Ansichten platzieren, Bemaßungen einfügen, fertig Zeichnungen kann man mit Modell mit "leerem" Modell oder ohne Modell erstellen. "Keine Daten zum Erstellen der Zeichnung" hatte ich, glaub ich, mein Lebtag noch nicht.@hagen123Ahhh, da hat ich bisher also nur die Gurken! Und ich dachte schon das sei ein stp-Problem. Habs gleich mal mit Ex- und Import aus Pro/ ...
|
| In das Form Pro ENGINEER wechseln |
|
Pro ENGINEER : Vermessen einer *.stp-Datei
Ford P. am 18.11.2008 um 18:44 Uhr (0)
Zitat:Original erstellt von Jensenmann:Wie jetzt ? Du hast eine STP-Datei gehabt in der die Zylinderflächen nicht als solche erkannt wurden.Die hast Du dann ausgegeben, reimportiert und dann waren das "echte" Zylinder ?Ne, ne. Das war schon ein schönes Pro/E Teil und kein verkorkstes Fremdfabrikate-stp. Ich wollte bloß sehen ob Pro/E die zylindrischen Flächen auch als solche ausleitet. Wie gesagt, scheint zuklappen. Ich achte mal beim nächsten stp wo es nicht klappt darauf aus welchen System das kommt.For ...
|
| In das Form Pro ENGINEER wechseln |
|
Pro ENGINEER : Ordner für PDF-Datei in WF4 festlegen - wie, wo?
Ford P. am 28.11.2008 um 22:11 Uhr (0)
Hallo catfish,ich denke Pro/E läßt das pdf in das aktuelle Arbeitsverzeichnis fallen. Meines Wissens gibt es da keine Einstellmöglichkeit (plot_file_dir dürfte hier nicht ziehen da es kein Drucken sondern "Kopie speichern" ist).Alternative Vorgehensweise:Mapkey der vom Arbeitsverzeichnis in dein pdf-Verzeichnis wechselt,das pdf erzeugt und wieder zurück zum AV wechselt.oderMapkey der das pdf erzeugt, und dann eine .bat aufruft die alle pdf in dein Wunschverzeichnis kopiert/verschiebt.Beides nur sinnvoll an ...
|
| In das Form Pro ENGINEER wechseln |
|
Pro ENGINEER : Erstellen von Bohrung verabschiedet sich ProE
Ford P. am 11.12.2008 um 20:08 Uhr (0)
Zitat:Original erstellt von Joi:Hier ein Auszug der std.out Datei:Pro/TOOLKIT registry file Q invalid token "unicode_encoding" at line 7.Mapkey macro not found AUTOSTARTException - code was -1073741819.Hallo Jürgen,die Sache mit "Pro/TOOLKIT" muß nicht unbedingt zielführend sein und hat eventuell nichts mit deinem Absturz zutun. Pro/E legt beim Start wenn es was zu meckern gibt die std.out an. Das mit dem Exception - code kommt möglicherweise erst viel später.Test:lösch die std.out aus deinem Arbeitsverz ...
|
| In das Form Pro ENGINEER wechseln |
|
Pro ENGINEER : Bauteil wird beim Aufrufen ungewollt unterdrückt
Ford P. am 23.01.2009 um 18:03 Uhr (0)
Hallo namgiaonline,das sieht mir fast so aus als käm da Verschiedenes zusammen:Komponenten nach Aufruf unterdrückt sieht mir nach feeze_failed_assy_comp yes aus sonst würden dir die Teile schon beim Aufruf um die Ohren fliegen. Ich mag diese Einstellung nicht, gibt aber sicher Fälle wo das sinnvoll sein kann.Der langsame Aufruf könnte an deiner Vorgehensweise beim Einbau liegen. Wenn du die Teile beim Einbau mit Pro/E direkt aus dem Commonspace heraus einbaust werden die Daten nicht als lokale Kopie im Wor ...
|
| In das Form Pro ENGINEER wechseln |
|
Pro ENGINEER : Zeichnung - beim Öffnen -> festgelegtes Modell im Modellbaum
Ford P. am 07.02.2009 um 13:15 Uhr (0)
Hallo catfish,standardmäßig bohrt sich das erste Zeichnungsmodell im Modellbaum fest. Ich kenne keine Möglichkeit das bei einer bestehenden Zeichnung zurichten. Wenn es wichtig ist und den Aufwand lohnt könntest du folgendes probieren:Erstelle eine neue Zeichnung mit deinem Wunschmodell und erzeuge sicherheitshalber eine beliebige Basisansicht. Füge jetzt deine "alte" Zeichnung der neuen hinzu (hab grad kein Pro/E offen denke aber Einfügen-aus Datei oder so ähnlich). Du bekommst ein weiteres Blatt. Jetzt s ...
|
| In das Form Pro ENGINEER wechseln |
|
Pro ENGINEER : Dualmodus ProE
Ford P. am 04.03.2009 um 10:45 Uhr (0)
Hallo Zomby,ich halte das so:Umgebung: Notebook (17") mit Dockingstation und 24"-MonitorNotebookmonitor ist Primärbildschirm, alle Programme starten dort.Nach Pro/E-Start wird das Pro/E-Hauptfenster mittels Nvidia-Desktopmanager-Shortcut (andere Grafikkartenhersteller haben sicher was ähnliches) auf den 24"er rübergebaemt (Fenster ist dann automatisch schön eingepasst wenn Auflösung von Zusatzmonitor gleich der kleiner Primärmonitor ist).Alle weiteren Pro/E-Fenster öffnen sich auf Primärmonitor, z.B. wenn ...
|
| In das Form Pro ENGINEER wechseln |
|
Pro ENGINEER : Gewinde schneidet Schraube ab
Ford P. am 06.03.2009 um 13:32 Uhr (0)
Ja, gibt es,schau dir hierzu mal den Beitrag von Reinhard an: http://ww3.cad.de/foren/ubb/Forum12/HTML/017491.shtml wobei ich da jetzt beim überfliegen gar nichts von der Zeichnungsvoreinstellungsdatei gesehen hab.Also, wie findet man die:Jede Zeichnung hat eine, aber nicht immer die richtige.Am Besten du nimmst dir eine bestehende Zeichung die dir von der Darstellung hinsichtlich korrekter Normen und optischem Eindruck genügt. Wenn du über Datei-Einstellungen-Zeichnungsoptionen gehst (oder alternativ RMT ...
|
| In das Form Pro ENGINEER wechseln |
|
Pro ENGINEER : Trail-Datei
Ford P. am 24.03.2009 um 18:32 Uhr (0)
Zitat:Original erstellt von Peetey:Hallo!...wie kann ich diese mittendrin abbrechen?Also wenn es dir nur langweilig wird zuzuschauen dann nimm den Taskmanager und schieß unter Anwendungen das Pro/E ab oder unter Prozesse die xtop.exe. Und schon ist das Trail unterbrochen .Wenn du wirklich an einer bestimmten Stelle das Trail abbrechen willst um von dort aus dann weiter zu arbeiten dann kommst du meines Wissens nicht um das editieren des Trailfiles herum.Ford P.------------------Es gibt eine Theorie ...
|
| In das Form Pro ENGINEER wechseln |
